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Con muchos lanzamientos para la temporada 2011 de coches de toda clase y marca, no cabe duda que la presentación de la nueva berlina de la marca alemana, con su aspecto deportivo y elegante está destinada a convertirse en una de las opciones de coche más ventajosas del 2012.

No es para nada un pequeño coche, esta berlina Audi A7 compite con el Mercedes CLS y tiene el aspecto y la carrocería así como las funcionalidades perfectas para ser rival de grandes coches como el Porsche Panamera. Con motor V6 y V8 para gasolina y la opción de diesel, hay que reconocer que este Audi A7 no pasará inadvertido para nadie y que los que están pensando en un coche nuevo no pueden obviar al mismo para decidirse por uno de los lanzamientos más prometedores del 2011 y claro hacerse de un coche que no solo funciona estupendamente sino que también se ve estupendamente, un lujo de viajar en coche que es posible con este nuevo lanzamiento de Audi, que se anota entre las mejores opciones de coches hoy en día, con el puedes tomar un mapa de carreteras, y lanzarte a la aventura, un lujo que no siempre se puede intentar con cualquier coche.

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La compañía Vodafone ha puesto en marcha su programa nuevo que tiene como objetivo apoyar a las grandes promesas del deporte español. De esta manera se ayuda a todos los deportistas en todas sus dimensiones a través de un excelente y muy completo programa de Desarrollo del Talento Deportivo. De esta manera se está apadrinando por decirlo de alguna manera al piloto Maximiliano Cortés, en quien los españoles ya han depositado toda su fe de cara al futuro.

Es que el piloto ya está considerado como el mejor conductor español después del gran campeón de Fórmula 1 Fernando Alonso. Así lo considera la prensa especializada de España, así como también la mayoría de los Team Manager de equipos nacionales. De hecho esta es una gran puerta para que en un futuro no muy lejano el piloto pueda cumplir su sueño de competir en la categoría reina del automovilismo mundial.

Para corroborar la creencia de muchos Maxi Cortés ha ganado en marzo de este año, el primer puesto en la categoría de SEAT Ibiza y segundo en la general del Campeonato de España de Resistencia celebrado en Cheste el 26 y 27 de marzo, algo q2ue no hace más que afirmar su camino a la fórmula 1.

Por otro lado hay que decir que el próximo 24 de abril, Maxi Cortés, uno de los integrantes deportivos del Vodafone Team, llevará a cabo los test del primer prototipo híbrido en la historia de las Le Mans Series: el ZYTEK HYBRID LMP1 V8 engine con Kers MCLaren. En relación a esto la primera carrera se celebrará los días 5,6 y 7 de Mayo en SPA (Francorshamps, Bélgica) y las 24 Horas de La Mans, los próximos días 11 y 12 de Junio, siempre que Maxi Cortés logre pasar las pruebas clasificatorias. El propio piloto ha confesado que “SPA es un circuito que conozco, muy rápido y algo peligroso, ya que estos coches corren mucho. ¡Cerca de los 320Km/h!”

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Vodafone, principal patrocinador del equipo Vodafone McLaren Mercedes, te ofrece la posibilidad de vivir la Fórmula Uno como si estuvieras dentro de una pista de alta competición. 300 aficionados podrán ver el Gran Premio de Brasil (domingo 7 de noviembre) y el Gran Premio de Abu Dhabi (domingo 14 de noviembre) en vivo y en directo en una pantalla gigante ubicada en el Teatro La Latina de Madrid. Apurate, no te pierdas esta oportunidad única y divertida.

El evento contará con la participación de Juan Luis Cano (Gomaespuma), Toni Garrido (RTVE) y Jonan Basterra (Pixel y Dixel). Ellos se encargarán de amenizar la espera y de conducir el evento de forma divertida y atrapante. Ten en cuenta que este gran acontecimiento será como una recreación de los pasados (y exitosos) Gran Premio de Monza (Italia) y de Singapur (Asia), donde 300 aficionados vivieron la carrera desde el Teatro La Latina en un entorno ameno, divertido, y diferente. El acceso es libre para las primeras trescientas personas que, a través de la aplicación de Facebook desarrollada para la ocasión, impriman su invitación y se acerquen al teatro.

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La Fórmula 1, aunque es un deporte que lleva varios años celebrándose, nunca había sido un deporte muy visto, quizás porque España no llegaba a ser un país de donde triunfaran muchos deportistas en ese deporte.

Sin embargo, con la entrada de Fernando Alonso todo cambió y eso hizo que todos se volcaran con la Fórmula 1 tanto como con el fútbol siguiendo a los famosos e intentando siempre compartir la ilusión con otros.

En este caso, Vodafone, principal patrocinador del equipo de Fórmula 1 Vodafone McLaren Mercedes, ha creado la campaña “Benditos Malvados”.

Se trata de un portal, www.benditosmalvados.com, donde disfrutarás de aplicaciones, juegos y concursos relacionados con la Fórmula 1. Lo mejor es que, si estás atento y se te da bien, puedes ganar premios interesantes.

Te damos algunos juegos o aplicaciones que encontrarás son:

• Corre malvado: ¿Alguna vez has sentido cómo se te desencaja la mandíbula debido a la velocidad? No apto para inocentes…
• Bendito virus: alegra el día a tus amigos, con una aplicación digna de un bendito malvado.
• Risky Business: todo un lujo, ya que ofrece a las empresas clientes de Vodafone estar presentes en los monoplazas de Hamilton y Button durante el GP de Europa de F1 (Valencia).

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La temporada terminó con la victoria de Vettel en Abu Dhabi, un triste consuelo para un piloto que no ha podido ganar el campeonato pese a tener el mejor coche durante buena parte del mismo. Un triunfo insuficiente para el título pero que le permite al menos arrebatar el segundo puesto del mundial a Barrichello.
Como se esperaba, Alonso no se acercó ni de lejos a los puntos. El asturiano ya dijo el sábado que conducía el peor coche de la parrilla y que a lo máximo que aspiraba el domingo era a terminar la carrera y despedirse de Renault cruzando la línea de llegada con el coche intacto.
El año que viene muchos pilotos cambiarán de equipo y se espera con espectación el debut del Campos Meta 1, primer equipo español en el circo, con sede en la localidad murciana de Fuente Álamo y pilotado por Bruno Senna, sobrino del gran Ayrton. El otro piloto es aún una incógnita ya que Pedro Martínez de la Rosa no se termina de decidir y ahora suena el nombre de un piloto venezolano patrocinado por Petróleos de Venezuela para ocupar el segundo volante.
Por mi parte, ha llegado el momento de poner punto final a esta aventura de la Fórmula 1. El circo regresa a sus cuarteles de invierno y un servidor hace el mismo balance que Don Quijote: “desnudo nací, desnudo me hallo, nada pierdo y nada gano”.
Hasta siempre.

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Alonso ha sido claro: “Tenemos el peor coche de la parrilla”- ha declarado el asturiano tras clasificarse decimoquinto para la carrera de mañana en Abu Dhabi.

El dos veces campeón del mundo con Renault se conforma con terminar mañana la carrera y la temporada para ponerse a trabajar cuanto antes en Ferrari y subirse de nuevo a un coche con opciones de ganar carreras. Fernando, aburrido de correr sin aspirara a nada, ha debido de pensar aquello de que “para lo que me queda en el convento, me cago dentro” y ha confirmado lo que todos sabíamos hace tiempo, es decir, que con este coche no llegaría muy lejos.

Que tenga suerte el año que viene. Con Ferrari no habrá excusas.

Podemos sugerir cuestiones de integración de tiendas online de apuestas de fórmula 1, seguro que el año que viene este mundillo vuelve a estar en alza.

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El campeonato termina este fin de semana en el flamante circuito de Abu Dhabi, con la celebración de un gran premio que no servirá para nada y al que, quien más quien menos, acude pensando en lo que será de su vida el año que viene.
Alonso conducirá por última vez un Renault antes de marcharse a Ferrari, coche del que se despedirá Raikkonen antes de ir a McLaren. Rosberg ya ha anunciado que no seguirá en Williams y se rumorea que puede acabar en Brawn, de donde saldría Barrichello o en McLaren, escudería donde, por cierto, empiezan a sobrar pilotos.
El flamante campeón del mundo Jenson Button ha declarado que por fin correrá con tranquilidad un gran premio, pero no le auguro un gran futuro. Que disfrute la carrera del domingo porque me temo que el año que viene será otra historia y volverán a ganar los coches de siempre.

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El francés Jean Todt ha sido elegido nuevo presidente de la FIA en sustitución del escandaloso Max Mosley. Todt dirigió la escudería Ferrari durante años de éxitos para los bólidos rojos y ahora pretende cambiar la Federación Internacional de Automovilismo y evitar la ruptura con la FOTA, asociación de constructores.

No creo que sea difícil mejorar la gestión de Mosley. Yo me conformaría con evitar los escándalos, clarificar el reglamento y con hacer las carreras más entretenidas, como las de motos, por ejemplo, con doscientos adelantamientos en cada carrera. ¿Será mucho pedir?

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Sin sorpresas. El campeonato más inesperado de los últimos tiempos ha finalizado con el triunfo de Button y el dominio de Brawn, cuyos ingenierosn han demostrado ser los más listos de la clase al aprovechar el lío de los difusores para sacar un colchón de puntos al principio de la temporada que les ha bastado para hacerse con el campeonato sin apenas obstáculos.

Barrichello perdió la oportunidad de su vida y, a sus 36 años, dejó pasar el último tren. Nunca será campeón del mundo tras una carrera en la que todo le salió mal: perjudicado por la salida del coche de seguridad en la primera vuelta, tuvo que repostar sin haber obtenido la ventaja suficiente y encima pinchó en el último tramo de carrera. Una pena, pero se confirma que Brasil es un circuito gafde para los cariocas, Massa perdió el año pasado el cammpeonato en la última curva.

Button hizo su mejor carrera de los últimos meses. Remontó nueve posiciones y quedó en una quinta plaza que le aseguró el título. El británico lleva corriendo con la calculadora desde hace meses y arañando puntos que le han convertido en campeón. El año que viene será otra historia. Ferrari y McLaren no permitirán que pase otra vez lo mismo pero Jenson estaba en el equipo adecuado en el momento oportuno.

Alonso no pudo dar ni una vuelta. Un coche se le echó encima en la segunda curva y lo mandó para casa sin gastar apenas gasolina. En el fondo ya le da lo mismo. El año que viene correrá en Ferrari, un coche que nada tiene que ver con el Renault de este año, uno de los peores bólidos del campeonato.

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Apenas falta una hora para que empiece a andar el Gran Premio de Brasil. El habitualmente decisivo circuito de Interlagos será la sede de la penúltima carrera del campeonato.
A Button le basta con ser tercero para ser campeón esta misma tarde, pero no estará en el podio. Una desastrosa sesión de clasificación y una no menos lamentable segunda mitad de temporada no lo harán posible. Incluso hay quien dice que no merece ser campeón.
Barrichello necesita sumar al menos cinco puntos más que su compañero, que no amigo, para llegar a la última cita con opciones de título. Lo tiene fácil: corre en casa, sale desde la pole, pero no ha terminado la carrera en Interlagos en once de las dieciseis ocasiones en que tomó la salida.
Vettel se caerá esta tarde de la pomada. Ayer echó por tierra sus escasas opciones de plantar batalla por el título y saldrá justo por detrás de Button en mitad del pelotón. Como empiece a llover, apaga y vámonos.

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